Audi A5 F5 2016-2019

Az Audi A5 F5-ről

A 2016-ban az MLB Evo platformon debütáló Audi A5 F5 (Coupé, Sportback, Cabriolet) gyárilag vagy az alap Audi Sound System hangrendszerrel, vagy a nagyra tartott opcióval érkezett Bang & Olufsen rendszerrel, akár 705 W erősítési teljesítménnyel és akár 14 hangszóróval, 5.1 Surround Sound technológiával az MMI Navigation Plus rendszerrel kombinálva és Vehicle Noise Compensation funkcióval. Az alaprendszer a szokásos igényeket kielégíti, de idővel megjelennek a komplex elektronikára jellemző tipikus problémák: az MMI egység leakad, víz szivárog be a csomagtérben lévő modulba, vagy hiányzik a mélynyomó-beállítás a menüből – ez utóbbi egy olyan hiba, amelyet maga az Audi is dokumentált. Ezek a jellemzők, a gyárilag még javítható hangszigeteléssel együtt, kiváló jelöltté teszik az A5 F5-öt hangrendszer-, navigációs- és további akusztikai fejlesztésekhez.

Audio specifikációk (gyári)

Gyakori problémák

• Az MMI egység kijelzője (5F modul) leragadhat az Audi logónál, vagy fekete képernyőt mutathat – ez egy ismert hiba ennél a generációnál
• A mélynyomó-beállítás hiánya az MMI hangbeállítási menüjében a Bang & Olufsen rendszereknél – ez egy, az Audi által hivatalosan is dokumentált szoftverhiba
• A csomagtérben elhelyezett erősítő vagy rádiómodul vízbeszivárgást szenvedhet, ami a hang teljes elvesztéséhez vezethet
• Lapos hangzás vagy elégtelen basszus érzékelhető magas hangerőn a standard B&O rendszernél, ha a DSP-beállítások nincsenek optimalizálva
• Szélzaj az ablakoknál és a tükröknél nagy sebességen az autópályán, ami a Sportback és Cabriolet változatoknál kifejezettebb
• Az ajtópanelek vibrálása és rezonanciája erős basszusnál, ami kiegészítő rezgéscsillapítással orvosolható
• Időszakos Bluetooth- vagy Apple CarPlay-kapcsolódási problémák egyes autóknál
• A fejegység bármilyen cseréje esetén a márkakereskedőnek vagy szakembernek el kell távolítania a lopásvédelmet (Component Protection), ellenkező esetben a rendszer hang nélkül marad