Nincs hozzáadott termék.
Fedezd fel az alább kifejezetten a te modelledhez validált megoldásokat — válaszd ki autódat a konfigurátorban, és nézd meg pontosan, mit ajánlanak szakértőink a prémium szintű belső hangzáshoz.
Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése...
Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése...
A BMW 2-es sorozat F22/F23 facelift (LCI) verziója, amelyet 2017 és 2021 között gyártottak, az infotainment terén a legfontosabb változásként az iDrive NBT EVO generációjára való átállást hozta, 8,8 hüvelykes kijelzővel a navigációs verziókon, valamint Apple CarPlay támogatással a ConnectedDrive-on keresztül, kezdetben előfizetéses formában, díj ellenében. A gyári audiorendszerek ugyanazok a szintek maradtak, mint az előző generációnál – Stereo, Hi-Fi és Harman Kardon (S674A) –, azonban a modernebb felület és a telefonintegráció jelentős különbséget jelent a facelift előtti verzióhoz képest. Ugyanakkor valós korlátok maradnak: az alaphangzás messze van a prémium szinttől, és a hangszigetelés, különösen az F23 Cabrio esetében, még javítható. Ezek miatt a modell jó alapot ad az audio-frissítéshez és a modern multimédiás utólagos beépítésekhez (vezeték nélküli CarPlay, Android Auto).
Igen, de az NBT EVO rendszeren a CarPlay eredetileg a ConnectedDrive-on keresztül volt elérhető, gyakran előfizetés ellenében, a teljes képernyős aktiváláshoz pedig további kódolásra lehet szükség.
Nem hivatalosan, gyárilag nem; ez a lehetőség csak utángyártott retrofit megoldásokkal érhető el, mivel a BMW nem támogatta az Android Autót ezen az iDrive generáción.
Ugyanúgy, mint a pre-facelift modellnél, a két rendszer hasonló teljesítményű erősítőket használ, a különbség főként a hangszórókban és a beállításokban rejlik, nem pedig egy jelentősen nagyobb teljesítményben.
Igen, mivel a 2-es sorozat S674A rendszere nem egyenértékű a 3-as/5-ös/7-es sorozat prémium Harman Kardon rendszerével, egy teljesítményesebb hangszóró szett és egy DSP hangprocesszor pedig érzékelhető minőségi javulást hozhat.
Szerkezetileg hasonló a pre-facelift generációhoz, így a szélzaj továbbra is figyelembe veendő tényező, a kiegészítő hangszigetelés pedig látható előnyöket hozhat.
A Professional navigációval felszerelt verziók egy 8,8 hüvelykes kijelzőt használnak az NBT EVO platformon, amely nagyobb és gyorsabb, mint a pre-facelift CIC egységek.
Igen, kódolási aktiválással egy szakembernél, vagy az NBT EVO fejegységgel kompatibilis dedikált retrofit modulokkal.
Igen, mivel a gyári Stereo, Hi-Fi vagy Harman Kardon rendszerek egyike sem biztosít erőteljes basszust, egy dedikált mélyláda pedig kiegészíti a mély frekvenciák spektrumát.
Az Ursara Sound cookie-kat használ, hogy személyre szabja és javítsa az Ön élményét a weboldalunkon. Tájékoztatjuk, hogy szabályzatainkat frissítettük, hogy azokba és a mindennapi működésünkbe beépítsük a természetes személyeknek a következők tekintetében történő védelméről szóló (EU) 2016/679 rendelet legújabb módosításait: a személyes adatok kezelése.
A Cookie-szabályzat oldalán részletes leírást talál ezekről.