Ingyenes szállítás 34 900 Ft feletti rendelés esetén
30 napos visszaküldési jog
Fedezd fel az alább kifejezetten a te modelledhez validált megoldásokat — válaszd ki autódat a konfigurátorban, és nézd meg pontosan, mit ajánlanak szakértőink a prémium szintű belső hangzáshoz.
Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése... Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése... 
A BMW 3-as sorozat E46 facelift (2001–2005) az egyik legkedveltebb kompakt executive modell, amelynek hangrendszere az egyszerű Business kiépítéstől a prémium Harman Kardon Logic7-ig terjed. A használt piacon fellelhető sok darab hangrendszere elhasználódott, elöregedett eredeti hangszórókkal és monokróm kijelzős autórádióval, modern csatlakozási lehetőségek nélkül. A fejegység csatlakozása BMW-specifikus differenciális kimeneteket használ, ami megfelelő adapterek nélkül megnehezíti az utángyártott eszközök beszerelését. Népszerűsége és a nagy lelkes közösség miatt az E46 kiválóan alkalmas komplett fejlesztésekre: hangszórócserére, erősítő és mélyláda hozzáadására, Android/Carplay navigáció beszerelésére, valamint kiegészítő rezgéscsillapításra a gördülési zaj csökkentése érdekében, különösen a nagy csomagtartós régebbi Touring változatoknál.
Igen, de szükséges egy BMW-specifikus CAN-bus/K-bus adapter, mivel a kormánykerekes vezérlők saját tulajdonú buszon keresztül kommunikálnak, nem közvetlenül standard kábeleken.
Igen, azonban 20 év után a legtöbb HK rendszer hangszórói elhasználódtak vagy kiégtek, így egy jól megtervezett utángyártott fejlesztés felülmúlhatja az eredeti minőséget.
Igen, az E46-hoz dedikált csatlakozó adapterek segítségével, amelyek lehetővé teszik a hangszórók cseréjét az OEM kábelezés módosítása nélkül.
Igen, különösen ha teljesen új rendszert szeretnénk, azonban figyelembe kell venni, hogy az eredeti erősítő beépített frekvenciaválasztókkal rendelkezik, amelyeket megfelelően kell helyettesíteni.
Általában egy 16,5 cm-es midbass, egy körülbelül 2,5 hüvelykes midrange és egy magassugárzó, a HK vagy nem HK verziótól függően.
Igen, különösen a Touring változatoknál és a nagy futásteljesítményű autóknál, ahol az ajtó- és csomagtér-tömítések összenyomódtak, lehetővé téve a gördülési zaj bejutását.
Igen, léteznek dedikált utángyártott megoldások, amelyek megőrzik a műszerfal megjelenését, de a teljes integráció az eredeti navigációs kijelzőbe nehéz vagy lehetetlen.
Ez egy tulajdonosok által dokumentált elektronikai probléma, amelyet gyakran ideiglenesen a rádió biztosítékának a biztosítékdobozból való kivételével oldanak meg.
+40374 480 680
