Ingyenes szállítás 34 900 Ft feletti rendelés esetén
30 napos visszaküldési jog
Fedezd fel az alább kifejezetten a te modelledhez validált megoldásokat — válaszd ki autódat a konfigurátorban, és nézd meg pontosan, mit ajánlanak szakértőink a prémium szintű belső hangzáshoz.
Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése... Az autódhoz tartozó ajánlások betöltése... 
A BMW X4 G02 (2018–2021) a bajor SUV-kupé második generációja, amely az X3 G01-gyel közös platformon épül, gyári xDrive összkerékhajtással. Gyárilag az autó egy szerény alap hangrendszerrel, vagy opcionálisan a nagyra tartott, prémium Harman Kardon Surround Sound rendszerrel érkezik, amelyet azonban korlátoz a hangszórók elhelyezése és az OEM erősítő által okozott tömörítés. Az utastér, bár szegmensében jól szigetelt, javítható a padló és a csomagtér zajszigetelése terén, ahol a gördülési zaj magas sebességnél érzékelhetően beszűrődik. Az NBT Evo/iDrive multimédia rendszer, bár megjelenésekor modernnek számított, a régebbi egységeken megbízhatósági problémákat okozhat, ami az X4 G02-t kiváló jelöltté teszi hangrendszer-fejlesztésre és kiegészítő zajszigetelésre.
Az alapmodell egy egyszerű hangrendszer-konfigurációval érkezik, azonban opcionálisan elérhető volt a 16 hangszórós, prémium Harman Kardon Surround Sound rendszerrel is.
A gyári hangszórók, különösen az elülsők, hajlamosak a recsegésre és torzításra magas hangerőn, ez egy dokumentált jelenség ezen a platformon.
Ez a multimédiás komponenseket gyűrűben összekötő optikai szálas hálózat megszakadását jelenti; ha egy modul meghibásodik, az egész hangrendszer leállhat.
Igen, de figyelni kell a hangszórók impedanciájára, és a legtöbb esetben szükség van egy, a BMW architektúrájával kompatibilis DSP processzoregységre.
A leggyakoribb ok a folyadék bejutása a középkonzol területére, ahol a vezérlő található.
Igen, különösen a csomagtartónál, a padlónál és a kerékjárati íveknél, ahol a gördülési zaj érzékelhető, és rontja a hangzás tisztaságát.
A gyártási évtől függően az autó rendelkezhet NBT Evo rendszerrel és iDrive 6.0-val, vagy 2019 ősze után a frissített OS 7.0/iDrive 7 rendszerrel.
Általában nem; gyakran egy elhasználódott kerékcsapágyról van szó, amely a sebességgel növekvő, kanyarban változó zajt okoz.
+40374 480 680
